宋代海上丝绸之路

关于“海上丝路”这一个历史事件，可以说它是在古代文明与河海文明相互影响的过程中形成的，它经历了漫长而且线路不断变化、反复的一个过程，也是自然界和人类社会相互影响、相互作用的过程。下面就让我们一起了解一下宋代海上丝绸之路的发展情况。

海上丝绸之路

我们都知道在宋代的时候，造船业和航海技术就得到了明显的提升。其中指南针在航海中的应用，使得中国商船的远航能力大为加强。与此同时宋朝于东南沿海国家绝大多数都保持着良好的关系，而广州在这个时候已经成为了海外贸易的第一大港。其中的“元丰市舶条”则标志着我国古代外贸管理制度开始进入一个新的发展阶段，对于私人海上贸易则也是在政府鼓励下得到了极大程度的发展。后来，为了防止钱币向外流，于是南宋政府在公元1219年的时候下令将钱币改为以丝绸、瓷器等物品来交换外国的舶来品。于是就这样，中国丝绸以及瓷器向外传播的数量开始变得越来越多，而运输范围也是扩大了许多。

宋代的海上丝绸之路的发展，不但增加了朝廷的财政收入，并且还在一定程度上促进了宋代的经济发展，并且还为中外的文化交流提供了便利条件。后来，在元代的时候，积极鼓励海外贸易，使得我国对外贸易的版图扩大了不少，还制定了一系列的外贸管理法则。而这一时期的海上丝绸之路发展开始进入鼎盛时期。

海上丝绸之路遗址

对于海上丝绸之路来说，它已经延续了将近2000年的时间，成为了历史活动以及东西方文化经济交流的一个重要载体。丝绸之路中的多个起点、多条航线，都具有着不同程度上的地位和作用，当然，关于海上丝绸之路遗址也是相当的备受重视。下面就让我们一起来了解一下海上丝绸之路遗址。

海上丝绸之路-玉门关遗址

我们都知道，海上丝绸之路的线路，其跨度就近有5000公里，其中的沿线遗址中就包括了中心城镇遗迹、商贸城市、以及交通遗迹、宗教遗迹和关联遗迹等5类代表性遗迹，共有33处，而申报遗产区总面积就有42680公顷。

据相关了解，丝绸之路在中国境内就有22处考古遗址以及古建筑等遗迹，其中就包括河南有4处遗址，陕西有7处、甘肃有5处、新疆有6处。在周边国家的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的境内就各有8处和3处遗迹。而关于海上丝绸之路中的三大港口：广州、泉州、宁波也在2006年的时候被列入了世界文化遗产预备名单中。在2012年的时候，我国联合申报的丝绸之路城市遗址就扩增到9座城市，并再次被列入到了世界文化遗产的预备名单中。截止到2014年的时候，海上丝绸之路所申报的遗址城市共有九座城市，其中就包括了50个遗产点。可想而知，海上丝绸之路对于我国以及其他国家的重要性，它带动的不仅仅是不同文化的交流碰撞，更是推动了世界的进步与发展。

海上丝绸之路的由来

我们都知道，海上丝绸之路是我国重要的海上贸易通道。它不仅带动了不同文化的交流与碰撞，还直接推动了世界的进步和发展，也使得国际化视野的开放交流更加方便。下面就让我们了解一下海上丝绸之路的由来。

海上丝绸之路的图片

我们都知道，海上丝绸之路指的是古代时期的中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的一条海上通道。曾在2000多年前的时候，这条以中国徐闻港、合浦港等多个港口为起点的海上丝绸之路就成为了世界性的贸易网络。